При сборке любого узла, механизма, машины выполняются основные и вспомогательные работы. Основные работы связаны непосредственно со сборкой, с обеспечением взаимного расположения деталей относительно друг друга (завинчивание гайки, установка вала в подшипники, надевание маховика). Основная работа всегда сопровождается вспомогательной, связанной, в частности, с подъемом и перемещением собираемых узлов, механизмов и деталей. Необходимость в подъеме и перемещении деталей и узлов возникает не только в самом процессе сборки, но также при подготовке к сборке и ее завершении. При небольшом весе детали и узлы можно переносить и вручную. Однако это неэкономично, утомительно, а иногда и просто опасно. Поэтому детали и узлы при сборке обычно перемещают с помощью специальных подъемно-транспортных средств.

Все перемещения в сборочном цехе можно разделить на два вида: вертикальные и горизонтальные. В процессе сборки требуется обычно сочетание обоих этих перемещений. Например, для установки pотора в статор, необходимо сначала поднять ротор на определенную высоту, а затем завести его в статор. Подъемы и перемещения деталей, узлов и механизмов принято называть подъемно-транспортными операциями.

Эти операции занимают большой удельный вес в общем объеме сборочных работ. Чем быстрее они выполняются, тем меньше времени тратится на выполнение всей сборки, тем большее количество изделий можно собрать на одном квадратном метре производственной площади. Подъемно-транспортные операции в современном сборочном цехе выполняются с помощью различных грузоподъемных и транспортных средств. Применение их одновременно с повышением производительности труда позволяет значительно облегчить труд слесаря-сборщика.

Значение различных подъемно-транспортных устройств велико. Сборочный цех может работать нормально только при достаточном оснащении грузоподъемными и транспортными средствами и бесперебойной и надежной их работе, любое нарушение которой приводит к срыву работы всего цеха, невыполнению производственного плана. Так, например, остановка конвейера для сборки двигателя мотоцикла или автомобиля приводит к остановке главного конвейера сборки.

В зависимости от условий сборки, габаритов и веса собираемых узлов и механизмов применяются различные средства.

Примерная классификация предусматривает разделение всех видов подъемно-транспортных средств на три основные группы:

1. Подъемные устройства, предназначенные в основном только для подъема груза на небольшую высоту. Это домкраты, лебедки, тали, подъемники.

2. Подъемно-транспортные устройства, которые поднимают груз и перемещают его на небольшое расстояние. Это, главным образом, различные краны — мостовые, стационарные, поворотные, передвижные.

3. Транспортные устройства, позволяющие перемещать грузы на большие расстояния в цехе и между цехами. К внутрицеховому транспорту относятся различные ручные и самоходные тележки и конвейеры. Между цехами связь обеспечивается с помощью автотягачей, автомашин, мотовозов и подвесных, а иногда ленточных транспортеров.

Такое разделение на три группы до некоторой степени условно, так как и подъемные, и транспортные устройства часто выполняют обе функции (подъем и перемещение). Однако, несмотря на это, предлагаемая классификация позволяет систематизированно охватить все основные виды подъемно-транспортных средств, применяемых в сборочных цехах.

Представленные в классификации разнообразные типы подъемно-транспортных устройств имеют свои характерные признаки.

Грузоподъемные краны обеспечивают периодический подъем или подъем и перемещение подвешенных грузов.

Тележки безрельсовые и рельсовые — устройства периодического действия, предназначенные для перемещения грузов как в самом сборочном цехе, так и вне его. Иногда конструкция тележек позволяет производить, кроме перемещения, подъем на небольшую высоту.

Конвейеры — устройства периодического и непрерывного действия, предназначенные для транспортирования изделий между операциями сборки. Конвейеры непрерывного действия работают без холостого хода, благодаря чему коэффициент их использования всегда выше коэффициента использования устройств периодического действия, которые после каждого рабочего хода имеют холостой.

Средства межцехового транспорта - устройства обычно периодического действия, предназначенные для подачи деталей и узлов из механического цеха в сборочный и транспортировки готовой продукции из сборочного цеха на склад или на испытательную станцию.

Предлагаемая классификация не исчерпывает всех видов подъемно-транспортных средств. Имеется много других устройств, представляющих как самостоятельные механизмы, так и комбинации их, входящие в разные группы классификации.

Чиллеры