Поиск Библиотека материалов
Обслуживание и регулировкаРегулировка привода карбюратора
Карбюратор работает нормально, если его привод правильно отрегулирован. При нарушении регулировки привода управления воздушной заслонкой - неполном закрыти…
Обслуживание и регулировкаРегулировка системы холостого хода
Регулировка системы холостого хода карбюратора - одна из важнейших операций технического обслуживания карбюратора. Ее цель - добиться устойчивой работы дви…
Проверка и обслуживание ускорительного насоса
От исправности ускорительного насоса в большой степени зависят ездовые качества автомобиля. При нарушении его нормальной работы разгон автомобиля становитс…
Проверка и обслуживание экономайзера мощностных режимов
Нарушение нормальной работы экономайзера мощностных режимов внешне мало сказывается на работе двигателя на средних режимах. При снижении упругости пружины …
Обслуживание и регулировкаПроверка и обслуживание системы ЭПХХ
Неисправности системы ЭПХХ могут сопровождаться неустойчивой, вплоть до остановки, работой двигателя на режиме холостого хода, увеличением расхода топлива,…
Проверка и обслуживание системы электронного управления составом смеси карбюраторов модификации "62"
Проверка системы заключается в определении работоспособности ее отдельных элементов: актюаторов. 5 и 6 (см. рис. 21 - система снижения токсичности отработа…
УстройствоПривод карбюратора
Водитель управляет дроссельными и воздушной заслонками карбюратора со своего места с помощью механического привода. Его составные элементы - отдельные прив…
УстройствоЭкономайзер принудительного холостого хода
Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) обеспечивает уменьшение расхода топлива и выбросов токсичных веществ в атмосферу на режиме принудительног…
УстройствоВентиляция картера двигателя
Во время работы двигателя через зазоры в поршневой группе, между стержнями клапанов и направляющими втулками, в картер проникает некоторое количество отраб…
УстройствоСистема снижения токсичности отработавших газов
Снизить токсичность отработавших газов можно двумя методами - нейтрализуя их в системе выпуска и создав условия для образования меньших количеств токсичных…
УстройствоСистема улавливания паров топлива
Топливо испаряется в тех узлах, где оно непосредственно соприкасается с воздухом открытой поверхностью: в поплавковой камере карбюратора и топливном баке. …
УстройствоОбщие сведения и тарировочные данные
Карбюраторы серии 2108 - современные модели последовательного развития приборов систем питания производства Димитровградского автоагрегатного завода (ДААЗ)…
УстройствоОсобенности конструкции
В отличие от известных моделей "Вебер" (Weber) и "Озон" карбюратор типа "Солекс" состоит только из двух основных корпусных деталей: крышки 13 (рис. 1) и ко…
Особенности эксплуатации
Карбюраторы типа "Солекс" имеют современную конструкцию, их элементы изготовлены с большой точностью из высококачественных материалов и имеют повышенный ре…
УстройствоУстройства компенсации горючей смеси
Несмотря на кажущуюся простоту требований к карбюратору - распылить топливо и подать его в цилиндры двигателя, современные карбюраторы, в том числе и типа …
УстройствоСистема пуска и прогрева холодного двигателя
Для уверенного пуска холодного двигателя, особенно в условиях низких температур, карбюратор должен приготовить переобогащенную горючую смесь. Это требовани…
УстройствоСистема холостого хода
В карбюраторах серии 2108 применяют традиционную систему холостого хода (XX) с задроссельным смесеобразованием, обеспечивающую приготовление и подачу горюч…
УстройствоПереходная система
Переход работы двигателя из режима холостого хода на режим частичных (средних) нагрузок с началом работы главной дозирующей системы сопровождается резким с…