Поиск Библиотека материалов
УстройствоПривод карбюратора
Водитель управляет дроссельными и воздушной заслонками карбюратора со своего места с помощью механического привода. Его составные элементы - отдельные прив…
УстройствоЭкономайзер принудительного холостого хода
Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) обеспечивает уменьшение расхода топлива и выбросов токсичных веществ в атмосферу на режиме принудительног…
УстройствоВентиляция картера двигателя
Во время работы двигателя через зазоры в поршневой группе, между стержнями клапанов и направляющими втулками, в картер проникает некоторое количество отраб…
УстройствоСистема снижения токсичности отработавших газов
Снизить токсичность отработавших газов можно двумя методами - нейтрализуя их в системе выпуска и создав условия для образования меньших количеств токсичных…
УстройствоСистема улавливания паров топлива
Топливо испаряется в тех узлах, где оно непосредственно соприкасается с воздухом открытой поверхностью: в поплавковой камере карбюратора и топливном баке. …
УстройствоОбщие сведения и тарировочные данные
Карбюраторы серии 2108 - современные модели последовательного развития приборов систем питания производства Димитровградского автоагрегатного завода (ДААЗ)…
УстройствоОсобенности конструкции
В отличие от известных моделей "Вебер" (Weber) и "Озон" карбюратор типа "Солекс" состоит только из двух основных корпусных деталей: крышки 13 (рис. 1) и ко…
Особенности эксплуатации
Карбюраторы типа "Солекс" имеют современную конструкцию, их элементы изготовлены с большой точностью из высококачественных материалов и имеют повышенный ре…
УстройствоУстройства компенсации горючей смеси
Несмотря на кажущуюся простоту требований к карбюратору - распылить топливо и подать его в цилиндры двигателя, современные карбюраторы, в том числе и типа …
УстройствоСистема пуска и прогрева холодного двигателя
Для уверенного пуска холодного двигателя, особенно в условиях низких температур, карбюратор должен приготовить переобогащенную горючую смесь. Это требовани…
УстройствоСистема холостого хода
В карбюраторах серии 2108 применяют традиционную систему холостого хода (XX) с задроссельным смесеобразованием, обеспечивающую приготовление и подачу горюч…
УстройствоПереходная система
Переход работы двигателя из режима холостого хода на режим частичных (средних) нагрузок с началом работы главной дозирующей системы сопровождается резким с…
УстройствоГлавная дозирующая система
Все модификации карбюраторов типа "Солекс", кроме карбюратора ДААЗ-21083-62, в который для точного управления составом горючей смеси дополнительно устанавл…
УстройствоЭконостат
Эконостат, изолированный полностью от ГДС и размещенный в зоне высокого разрежения, обеспечивает обогащение горючей смеси при повышенной частоте вращения к…
УстройствоЭкономайзер мощностных режимов карбюраторов ДААЗ
Экономайзер мощностных режимов карбюратора ДААЗ-2108, представляющий собой пневмомеханическое устройство, выполнен в виде отдельной дозирующей системы, под…
УстройствоУскорительный насос
Ускорительный насос относят к числу наиболее важных обогатительных систем карбюратора. Он компенсирует обеднение горючей смеси при резком открытии дроссель…
УстройствоПоплавковый механизм карбюраторов ДААЗ
Поплавковый механизм установлен в поплавковой камере 52 (см. рис. 3), предназначенной для аккумулирования (хранения) топлива, поддержания его уровня в зада…