Бесполезно спорить о том, чей внедорожник круче, когда на дорогу выезжает Ford Explorer Sport. Мощный, легкоуправляемый на поворотах, он выглядит как космический корабль. Возможности двигателя позволяют разогнать этого монстра по полной программе и насладиться ездой.

Черты известного на весь мир четырехколесного жеребца стали современнее и претерпели множество изменений. Кузов обрел линии спортивного автомобиля, а фары подстроились под этот лаконичный стиль.

Габариты внушительно внедорожника могут быть проблематичны при езде по мелким дворам города. Ford Explorer Sport – гигант, рассчитанный на свободную езду, он ни приемлем в тесных закоулках, поэтому имеет камеру заднего вида. Универсальный салон и кожаные сиденья создают впечатления спортивного внедорожника – погружая водителя в объятия мягкой обивки. Три ряда кресел внутри – просто впечатляют! Но, несмотря на вместительный салон, удобств у двух задних рядов намного меньше, что вполне разумно.
Можно сложить задние ряды и получить солидный по размерам багажник, не уступающий другим средне-размерным внедорожникам такого типа. Поначалу было неясно, почему разработчики забыли о русскоговорящих жителях нашей страны и не удосужились перевести основное меню мультимедиа системы. Благо созданием программного обеспечения занимался Microsoft, поэтому проблем с глюками и зависаниями большой сенсор не испытывает.

Однако чем больше и тяяжелее вседорожник, тем труднее ему даётся настоящее бездорожье - против машины играют высокая масса и худшая, по сравнению с эталонами класса, геометрическая проходимость. Для сравнения: приедьте на своей "сухопутной яхте" в любой прокат квадроциклов (http://kvadrobum.com/ для Санкт-Петербурга вполне сгодится), прохватите на арендованном квадрике по лесу, а затем попробуйте повторить то же, управляя "квартирой на колёсах". "Джип" быстро застрянет или оторвёт красивый лакированный бампер, чего нескажешь об ATV.

Исследуя мощные возможности Форд Эксплорер Спорт в качестве среднеразмерного внедорожника, удалось выяснить пару моментов. Передний бампер чёрного цвета в виде женской юбки совсем не годиться для труднопреодолимых препятствий. Он пошёл в расход при первом же заезде на небольшое возвышение.
Любители настоящей грязи не смогут прочувствовать впечатляющую езду по бездорожью, ведь Explorer расценивается как американский автомобиль с определённой проходимостью, цепляющий единственным и полноценным атрибутом Terrain Management. Эта система ускоряет процесс езды по снегу, асфальту, песку и грязи и более того сама определяет возможности средне-размерного внедорожника. В данном случае разработчики сделали ставку на спортивные возможности автомобиля и практически позабыли о внешнем виде, который соответствует бездорожью. По цене и качеству спортивная версия покрывает все затраты, делает из водителя гонщика, вот только жрёт много бензина как полагается большому автомобилю с повышенной проходимостью.