Часто в силу сложившихся обстоятельств дорожно- транспортное происшествие становится неизбежным. Но остается еще несколько мгновений, за которые можно уклониться от наезда, избежать лобового столкновения или хотя бы уменьшить тяжесть последствий. К сожалению, многие водители не готовы к поведению в таких ситуациях, они теряются и не предпринимают никаких действий, хотя во многих случаях вполне возможно это сделать.

Самое главное в аварийной ситуации — постараться не допустить лобового столкновения, последствия которого отличаются наибольшей тяжестью. Любые косые или касательные удары, съезд с дороги и даже опрокидывание автомобиля менее опасны. Если ситуация сложилась таким образом, что удар все-таки неизбежен, надо успеть упереться полусогнутыми ногами в пол. Правой ногой — в педаль тормоза при лобовом и боковом столкновениях или дросселей — при касательном ударе. Левой ногой — слева от педали сцепления в надклеенный кожух. Голову необходимо втянуть в плечи, а руками упереться в рулевое колесо или приборный щиток. При фронтальном ударе упираться руками в лобовое стекло абсолютно бесполезно и крайне опасно. В такой момент лучше защищать голову руками.

ОПАСНО!

При фронтальном ударе упираться руками в лобовое стекло абсолютно бесполезно и крайне опасно. В такой момент лучше защищать голову руками.

В случае угрозы удара сзади, машину обычно видно в зеркале заднего вида, при отсутствии подголовников нужно успеть крепко обхватить затылок руками. Можно также слегка соскользнуть вниз, упершись головой в спинку сиденья. Когда началось опрокидывание при отсутствии ремней безопасности, водитель может упасть на соседнее сиденье лицом в подушку и крепко схватить его руками. Если рядом пассажир, то он должен положить голову на колени водителю, а тот накрыть его собой. Обоим нужно держаться за сиденье.

В случае отсутствия на заднем сиденье легкового автомобиля ремней безопасности пассажир при лобовом столкновении должен наклониться вперед, закрыть руками лицо, подогнуть ноги и плечом упереться в спинку переднего сиденья. Если пассажиров двое, то один с поджатыми ногами ложится на сиденье, закрывая голову руками, а другой — боком между передним и задним сиденьями. При опасности опрокидывания автомобиля нужно уцепиться за спинку переднего сиденья. Хвататься за ручки дверей опасно — они могут открыться.

ОПАСНО!

При опасности опрокидывания автомобиля хвататься за ручки дверей опасно — они могут открыться.

При неизбежном столкновении тяжесть последствий можно также смягчить, развернув автомобиль и подставив кузов под острым углом к ударяющему, а еще лучше развернуться и подставить заднюю часть машины. Если вы едите в легковой машине, а грозит столкновение с грузовиком, нужно уводить свой автомобиль от удара в бензобак — это может привести к пожару.

Один из эффективных способов избежать столкновения — съехать с дороги. При этом следует помнить, что сугробы, пологие откосы и мелкий кустарник при наезде на них менее опасны, а скорость гасят весьма эффективно. Однако наезда на большие деревья, столбы, стены надо избегать любыми способами, безопаснее даже рискнуть пойти на лобовое столкновение с другим автомобилем, особенно если это машины одного класса. И еще одна рекомендация: искать выход из создавшейся ситуации лучше на правой стороне дороги. Выезд на встречную полосу всегда более опасен.

ОПАСНО!

Выезд на встречную полосу всегда более опасен, поэтому искать выход из создавшейся аварийной ситуации в любом случае лучше на правой стороне дороги.